“El barco estuvo durante la guerra, salió a recuperar un helicóptero. Nos dejaron sin el reconocimiento” fueron las palabras de Carlos Roggero, durante una entrevista en Sin Galera. 

El extripulante del buque General Irigoyen fue el primero de su camada en ser reconocido por la Justicia como Veterano de Guerra; esta semana, luego de dos fallos judiciales, cinco de sus camaradas lograron el mismo resultado.  

Roggero mostró su satisfacción por el anuncio y recorrió la historia de la embarcación y una lucha que, para ellos, “no es económica, es moral”. 

Refirió que "la Armada ocultó dos hojas del libro de navegación del barco", que eran las que precisaban la posición de la unidad, durante el conflicto con el Reino Unido.  

Explicó que "cuando se cumplieron los 40 años de Malvinas", el Gobierno Nacional pidió la apertura de documentos que figuraban como "secretos" en la Fuerza Armada y que, gracias a ello, constataron que el buque había participado de la guerra.

"Nos mintieron a nosotros, a la jueza que llevó adelante mi juicio", dijo el extripulante. 

“Parece que hoy por hoy, esto no importa porque no es lucrativo. Nadie que lo impulse tiene ganancia alguna”, expresó con pesar el Veterano del Irigoyen, quien destacó que una de las pocas que “respondió” a sus pedidos fue la activista y exministra de Defensa y de Seguridad, Nilda Garré. 

Respecto de la situación que actual de la embarcación, Roggero explicó que le provoca “lástima” y afirmó que, desde la gestión de Pablo Guacone, ”no" tuvieron “contacto” con las autoridades, más allá de "algún mensaje de WhatsApp". 

"Hemos tratado, mandado notas, pero no tuvimos respuestas. No les interesa", sentenció el extripulante, quien adelantó que “seguramente” visiten San Pedro y que esperan que “las autoridades” tengan “un acercamiento” con toda la unidad.  

El pasado 27 de mayo, se cumplieron 14 años de la llegada de la embarcación que tuvo participación, no solo en el Combate de Malvinas, sino también en la Segunda Guerra Mundial, y forma parte de nuestra historia, siendo uno de los tesoros más preciados con el que cuenta San Pedro. 

Sin embargo, el estado de abandono en el que este se encuentra causó una gran indignación: "Que tristeza ver el barco así descuidado, es terrible", comentó Irene. 

Pero no fue solo ella la que opinó esto: "Vergonzoso que una reliquia de nuestra historia se deteriore por la inoperancia de los funcionarios que han hecho de la municipalidad sus negocios", dijo Pablo.

"A 14 años de la llegada del ARA Irigoyen, un patrimonio histórico de la Armada Argentina, hoy lo acecha el abandono y el olvido, como es de esperar acá en San Pedro, todos pasamos al olvido, ni el barco se salva", escribió Carlin. 

Fernando también quiso opinar y acotó: "El barco sobrevivió a La Segunda Guerra, para terminar detonado en San Pedro, como nuestra ciudad, así estamos". 

A su vez Ariel un poco enojado, comentó: "Qué tenemos que ver los sampedrinos con el nefasto del que tiene que cuidar del buque, ya que cobran la entrada, que lo mantengan o que lo retiren a dónde lo cuiden, lo pinten y hagan algo como la gente".

"Que tristeza, todo lo que tocan lo arruinan" manifestó Jorge, y Susana dijo: "Triste y lamentable, abandonado al igual que toda la ciudad va al olvido, así como toda la historia de San Pedro".

"Abandono, desidia, desorden, inoperancia y todos los adjetivos calificativos para esta gestión. Falta de gestión , en todos las áreas. Viva la Pepa", coincidió María y Hugo escribió: "No mantienen la ciudad limpia y ordenada, menos se van a ocupar del buque, ja ja".

Un comentario que les causó tristeza a todos, ya que no podían negarlo. "Que tristeza que no puedan mantenerlo bien, tanto esfuerzo que fue llevarlo y en 14 años ya echado a perder", aportó Patricia y Nancy le respondió: "Qué pena. Era muy lindo visitarlo y recorrerlo, nadie cuida nada".

Rubén se sumó a la conversación y dijo: "San Pedro es así, está totalmente abandonado, las calles llenas de pozos, yuyos y suciedad por todos lados, el Buque es algo muy importante por la historia que tiene, pero no lo cuidan y se han robado muchas cosas de su interior, es una falta de respeto que esté así, pero acá nadie cuida nada, solo se preocupan por destruir y robar".

Este lunes 28 de febrero se cumplen 12 años desde que la Municipalidad de San Pedro tomó posesión del buque Ara “General Irigoyen” para luego convertirlo en un interesante museo. 

Se trata de una embarcación construida por Estados Unidos para ser utilizada en la Segunda Guerra Mundial. Al finalizar la misma fue retirado de servicio hasta que, en 1961, lo adquirió la Argentina. 

Prestó servicios en el Mar de la China y participó de misiones de remolque, socorro y logística, tanto allí como en la Bahía de Okinawa, en las costas de Japón, hacia finales de la guerra.

Sobrevivió al tifón Louise que, en octubre de 1945, sorprendió a gran parte de la flota norteamericana en aguas del Pacífico llegando a socorrer, en ese momento, buques varados o averiados por el fenómeno.

Desde 1961 prestó servicio en todas las áreas navales, desde Buenos Aires hasta la Antártida. Fue el primer buque de la Armada en regresar a la Isla Decepción, en el continente blanco, luego de la terrible explosión del volcán submarino que la conforma ocurrida en el año ´67.

Participó de operativos de salvaguarda de la vida humana en el mar, fue unidad de apoyo para el buceo de salvamento y formación de nuevas generaciones de buzos. Participó de tareas de docencia con la Fuerza de Submarinos y las Fuerzas Especiales.

El conflicto de Malvinas lo encontró en reparaciones pero llegó a recuperar un helicóptero de otra unidad que había caído al mar frente a las costas patagónicas.

El ARA “General Irigoyen” fue retirado de servicio el 25 de septiembre de 2009, cuando contaba con más de 400.000 millas navegadas al servicio del pabellón argentino y 65 años navegando las aguas de los mares del mundo.

El 17 de febrero de 2010 la Municipalidad de San Pedro y la Armada Argentina firmaron el convenio para que formara parte del patrimonio local. La Dirección de Cultura bajo las órdenes de Jose Luis Aguilar estuvo a cargo del acondicionamiento de sus camarotes y el diseño de un recorrido que informa a los visitantes sobre la historia de este buque museo.