Llegó julio y en las multas de tránsito en la provincia de Buenos Aires se actualizaron. El nuevo incremento aplica en los 135 municipios bonaerenses.

Cada Unidad Fija pasó a costar $ 2.271, valor que se determina en base al precio del litro de nafta premium en la estación de servicio del Automóvil Club Argentino, ubicada en el centro de la ciudad de La Plata.

De esta manera, las sanciones que aplica el Juzgado de Falta del municipio por infracciones de tránsito vuelven a elevarse.

No utilizar el casco protector puede implicar una multa de hasta $ 227.100 y una infracción por alcoholemia puede alcanzar el máximo de 1.000 Unidades Fijas, que traducido en moneda llega a $ 2.271.000, siendo esta una de las faltas más graves, pues en la provincia rige la tolerancia cero.

El Gobierno de la provincia aplica cada dos meses el sistema de actualización automática, siempre vinculado al precio del combustible.

De acuerdo al nuevo monto de la Unidad Fija, las infracciones pasaron a tener estos valores:

*Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 454.200 a $ 2.271.000.

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 227.100 a $ 1.135.500.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 227.100 a $ 1.135.500.

*Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 113.550 a $ 227.100.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 113.550 a $ 227.100.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 113.550 a $ 227.100.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 113.550 a $ 227.100.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 454.200 a $ 2.271.000.

*Manejar con la licencia de conducir vencida, de 50 a 100 UF: $ 113.550 a $ 227.100.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 227.100 a $ 1.135.500.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 227.100 a $ 1.135.500.

*Circular sin casco, de 50 a 100 UF: $ 113.550 a $ 227.100.

*No llevar luces bajas, 100 y 300 UF: $ 227.100 a $ 681.300.

*Caños de escape antirreglamentarios, de 100 y 500 UF: $ 227.100 a $ 1.135.500.

Efectivos policiales del Destacamento de Río Tala, junto a personal de la Policía Vial, secuestraron a un vehículo cuyo conductor dio positivo en el test de alcoholemia. 

El hecho ocurrió este domingo por la mañana en la colectora de ruta 9, donde interceptaron a uno camioneta Ford Ranger guiada por un hombre de 45 años que conducía en estado de ebriedad.  

Tras arrojar positivo en el test de alcoholemia, los efectivos procedieron a retenerle el carnet de conducir y secuestrar el vehículo, que fue trasladado a depósito municipal. 

El infractor deberá tramitar la restitución del rodado en el Juzgado de Faltas, previo al pago de multa, acarreo y estadía. 

El chofer de un camión de la empresa de logística y distribución Caccia, con domicilio en la localidad de Garín, partido de Escobar, dio positivo en un test de alcoholemia este lunes por la madrugada, por lo que el vehículo fue secuestrado.

Personal del Comando de Prevención Rural detectó maniobras peligrosas por parte del transporte y lo interceptó en la zona de la colectora de ruta 9, a la altura de La Serena. 

De inmediato notaron que el conductor estaba visiblemente alcoholizado, por lo que convocaron al personal de la Dirección de Tránsito para practicar el test de alcoholemia, que dio positivo. El chofer tenía 1,73 g/l de alcohol en sangre.

Labraron el acta de infracción correspondiente, que implica además incautarle la licencia de conducir, y el camión fue secuestrado para quedar a disposición del Juzgado de Faltas.

En territorio bonaerense rige la ley de alcohol cero al volante y las multas son de las más onerosas: con la última actualización, asciende más de 2 millones de pesos.

Personal de la Dirección de Tránsito, en conjunto con efectivos policiales, realizó un operativo de control vehicular durante la última noche en distintos sectores de la ciudad.

Como resultado de las inspecciones, fueron secuestrados dos automóviles y una motocicleta por distintas infracciones a la Ley de Tránsito.

Uno de los vehículos fue retenido debido a que su conductor circulaba sin licencia de conducir y sin contar con el seguro obligatorio. En tanto, el segundo automóvil fue secuestrado luego de que el test de alcoholemia practicado a su conductor arrojara un resultado positivo de 2,60 gramos de alcohol por litro de sangre, una cifra ampliamente superior a otros casos.

Además, durante el operativo se procedió al secuestro de una motocicleta cuyo conductor no poseía la documentación exigida para circular.

Desde la Dirección de Tránsito se ratificó la continuidad de este tipo de controles, orientados a prevenir siniestros viales y promover el cumplimiento de las normas de tránsito, especialmente durante los fines de semana cuando suelen registrarse mayores hechos asociados al consumo de alcohol de parte de conductores.

Un auto, una camioneta y cinco motos secuestradas fue el resultado del operativo de control vehícular dispuesto por personal de la Dirección de Tránsito y la policía.

En el marco de los controles, uno de los vehículos fue retenido porque carecía de toda la documentación obligatoria para circular.

En uno de los casos, uno de los conductores dio positivo en el test de alcoholemia, practicado en plena niebla de la noche del domingo.

El alcoholímetro estableció que esa persona tenía 1,88 g/l de alcohol en sangre. "Estaba en muy mal estado", aseguraron testigos.

Además, incautaron cinco motos cuyos conductores carecían de seguro, licencia de conducir y otra documentación necesaria para circular en la vía pública.

La empresa propietaria del camión que fue secuestrado porque el chofer dio positivo en el test de alcoholemia retiró el vehículo este viernes, tras pagar la multa correspondiente.

Representantes de la distribuidora Ario SRL, con domicilio en San Nicolás, se presentaron en el Juzgado de Faltas para regularizar la situación y recuperar el transporte de cargas que había sido incautado.

Tras abonar 2,4 millones de pesos de infracción, acarreo y estadía, pudieron retirar el Iveco Eurocargo, que forma parte de la flota de camiones de esta importante distribuidora nicoleña.

El chofer, que tenía 1,7 g/l de alcohol en sangre, no podrá volver a conducir por el tiempo que establezca la sanción del Juzgado de Faltas, que le retuvo la licencia.

Había llegado a San Pedro para hacer entrega de mercadería del módulo alimentario del programa Mesa en la escuela Normal. Como había estacionado mal, los inspectores de Tránsito se acercaron para pedirle que mueva el camión.

Cuando le hablaron, notaron un fuerte aliento etílico y sospecharon que estaba borracho. Al practicarle el test de alcoholemia lo confirmaron. 

El camionero, al bajarse del rodado, trastabilló producto del estado de ebriedad en el que se encontraba y cayó al piso. En la cabina había una botella de Amargo Obrero.

Una ambulancia del Servicio de Emergencias Same 107 lo trasladó a la Guardia porque se había golpeado la cabeza. En el Hospital le brindaron la asistencia médica correspondiente.

La mercadería que traía correspondía a una entrega pendiente de abril del programa Mesa, última luego de que el Gobierno provincial decidiera suspender los módulos alimentarios para reforzar los comedores escolares.

El aumento de la unidad fija con la que se cobran las multas de tránsito llevó la infracción por alcoholemia positiva a más de 2 millones de pesos, pero en San Pedro hay dificultades para hacer cumplir la ley de alcohol cero al volante.

El secretario de Seguridad municipal, Eduardo Álvarez, confirmó el sábado en Sin Galera que no cuentan con el aparato para medir el nivel de alcohol en sangre, lo que de alguna manera explica la falta de operativos en el marco de la nocturnidad.

"Se rompió el alcoholímetro de la Municipalidad, nos prestó uno la secretaría de Transporte de la provincia, que también se rompió. Alquilamos uno a la empresa que hace reparaciones, pero lo tuvimos que devolver", detalló el funcionario.

"Estamos tratando de que nos preste otro Provincia. Comprar un alcoholímetro nuevo sale 8 mil dólares, tenemos que priorizar", señaló el secretario de Seguridad.

Álvarez confirmó que la carencia del aparato impide llevar adelante procedimientos relacionados con el consumo de alcohol al volante. "No tenemos alcoholímetro, entonces no podemos hacer operativos de alcoholemia", indicó.

Las multas de tránsito en la provincia de Buenos Aires volvieron a actualizarse y registran un nuevo incremento que impacta en los 135 municipios bonaerenses, ya que sus valores están establecidos por ley a través del sistema de Unidades Fijas.

Desde la última actualización, cada Unidad Fija pasó a costar $ 2.215, valor que se determina en base al precio del litro de nafta premium en la estación de servicio del Automóvil Club Argentino ubicada en la ciudad de La Plata.

Con este nuevo esquema, las sanciones por infracciones de tránsito alcanzan cifras elevadas. Por ejemplo, no utilizar casco protector puede implicar una multa de hasta $ 221.500.

En tanto, una de las faltas más graves continúa siendo la conducción con alcohol en sangre. En la provincia rige la tolerancia cero, por lo que las sanciones pueden alcanzar el máximo de 1.000 Unidades Fijas, es decir, $ 2.215.000.

El sistema de actualización automática vinculado al precio del combustible hace que los montos varíen periódicamente, lo que impacta directamente en el costo de las infracciones y refuerza el objetivo de desalentar conductas de riesgo al volante.

Las infracciones ahora cuentan con estos valores:

*Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 443.000 a $ 2.215.000.

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 443.000 a $ 2.215.000.

*Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*Circular sin casco, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*No llevar luces bajas, 100 y 300 UF: $ 221.500 a $ 664.500.

*Caños de escape antirreglamentarios, de 100 y 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires aumentó nuevamente las multas de tránsito para lo que será el bimestre marzo-abril.

La resolución del Ministerio de Transporte establece que desde el 1 de marzo el valor de la Unidad Fija pasó a tener un costo de $ 1.896.

Esto rige para los 135 municipios bonaerenses. La Unidad Fija equivale al precio del litro de nafta Premium de los surtidores de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de calles 9 y 51, en la ciudad de La Plata.

De esta manera, por ejemplo, atravesar un tótem del sistema de fotomultas a más de 60 km/h tendrá una sanción máxima de $ 1.896.000 y por la falta de uso de casco protector es de $ 189.600.

En el caso alcoholemia (en la provincia la tolerancia es “0”), el monto máximo de la sanción es de 1.000 Unidades Fijas: $ 1.896.000, y contar con un caño de escape deficiente hasta $ 948.000.

Respecto al resto de las infracciones, las mismas cuentan con estos valores:

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 903.500.

*Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 379.200 a $ 1.896.000.

*Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

*Circular sin casco, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 379.200 a $ 1.896.000.

*No llevar luces bajas, 100 y 300 UF: $ 189.600 a $ 568.800.

*Caños de escape antirreglamentarios, de 100 y 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

Un hombre alcoholizado que conducía un Volkswagen Gol chocó dos autos estacionados y le secuestaron el coche, la licencia de conducir, y le impusieron multa e inhabilitación.

El conductor había dedicado la noche completa a una celebración que, lejos de concluir con el amanecer, encontró continuidad hasta entrada la mañana. 

Con ese espíritu festivo todavía presente —y quizá con algo más también—, cerca del mediodía decidió ponerse en marcha.

El recorrido fue breve: en Combate de Obligado al 1300 terminó embistiendo a dos automóviles que se encontraban correctamente estacionados.

El impacto provocó daños materiales y la inmediata intervención de la policía y personal de la Dirección de Tránsito. En el lugar no faltaron escenas de tensión —hubo intentos de agresión— y una explicación difícil de sostener.

Mientras, los propietarios de los vehículos intentaban comprender cómo sus autos, perfectamente inmóviles, habían logrado “interponerse” en la trayectoria del Gol.

Con el correr de los minutos, el panorama comenzó a despejarse. No se trataba solamente de una mañana con pocas horas de sueño. 

El test de alcoholemia confirmó lo que la escena insinuaba: 1,38 miligramos de alcohol por litro de sangre, una cifra considerablemente que deja a cualquier humano al volante sin reflejos, sin noción de la distancia y con visión borrosa.

El vehículo fue incautado y el Juzgado de Faltas dispuso la correspondiente multa, además de la inhabilitación para conducir por 18 meses.

El Gobierno de la provincia aumentó nuevamente las multas de tránsito para el bimestre enero-febrero.

La Resolución n.º 11/25 del Ministerio de Transporte establece que desde el 1º de enero el valor de la Unidad Fija pasó a tener un costo de $ 1.807.

Las multas están establecidas por ley y el valor rige para los 135 municipios bonaerenses. Cada Unidad Fija ahora es de $ 1.807 equivale al precio del litro de nafta Premium de los surtidores de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de calles 9 y 51, en la ciudad de La Plata.

De esta manera, por ejemplo, la sanción por la falta de uso de casco protector es de $ 180.700.

En el caso alcohol en sangre (en la provincia la tolerancia es “0”), el monto máximo de la sanción es de 1.000 Unidades Fijas: $ 1.807.000.

Respecto al resto de las infracciones, las mismas cuentan con estos valores:

 *Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 361.400 a $ 1.807.000.

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 180.700 a $ 903.500.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 180.700 a $ 903.500.

*Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 361.400 a $ 1.807.000.

*Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 180.700 a $ 903.500.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 180.700 a $ 903.500.

*Circular sin casco, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

Comienzó la temporada de verano y quienes opten por disfrutar de las vacaciones en la costa atlántica deberán tener la prudencia de siempre para conducir, y estar atentos a los radares, que cada año son más numerosos.

El Ministerio de Transporte de la Provincia dio a conocer la ubicación de estos equipos a través de un mapa interactivo (https://infraccionesba.gba.gob.ar/equiposDeConstatacion), que en definitiva son las mentadas fotomultas distribuidas en los principales corredores bonaerenses. Este puede visitarse desde este página.

Entre radares fijos y móviles hay más de 70, además de los operativos de tránsito que se dispondrán en el marco del operativo que cada año establece el Gobierno provincial. Aquí se efectúan controles de alcoholemia y solicitud de la documentación reglamentaria para circular.

Las fotomultas abundan en las rutas 2, 11, 63 y 74, que conducen directamente a los principales centros turísticos.

En este caso, las velocidades máximas permitidas van desde 60 a 110 km/h, según el sector que se atraviese, y hasta 120 km/h en la Autovía Ruta 2.

Al respecto, sobre esta se instalaron 48 radares fijos en ambos sentidos de circulación. Pero también están los móviles, que suman otros cinco equipos que se dispersan en diferentes puntos.

En cuanto a la Ruta 11, allí se desplegaron 11 radares; en la Ruta 36, 2; en la Ruta 63, 5; y la Ruta 74, 6.

Para los sampedrinos, existen otros radares: los que se encuentran en los accesos a nuestra ciudad, los de la Ruta 9 y los situados en la Ruta 41, conexión ineludible entre el norte bonaerense y la Ruta 2 o Ruta 11.

Si el propósito es llegar a Mar del Plata, en el trayecto desde San Pedro hacia la ciudad balnearia, los radares se encuentran en:

Ruta 1001 (próximo al cruce con Rómulo Naón); Baradero, en Ruta 9; San Antonio de Areco, uno en Ruta 41; San Andrés de Giles, en Ruta 41, uno antes y otro posterior al cruce con la Ruta 7; Mercedes, en Ruta 41 antes de la Ruta 5; Navarro, en Ruta 41, uno antes y otro posterior al acceso a la ciudad; Lobos, en Ruta 41, uno antes del cruce con la Ruta 205 y otro en el cruce de ambas carreteras; Castelli, en Ruta 2, hay cuatro en derredor al cruce con la Ruta 41.

Sobre Ruta 2, existe los puntos de acceso a las localidades de Sevigne, Dolores, General Pirán, y cuatro en cercanías a Coronel Vidal.

Si el destino son otras ciudades de la costa:

En Ruta 63, que va desde Dolores hasta el paraje La Esquina de Crotto (empalme con Ruta 11), existen cinco.

En Ruta 11, uno en Villa Roch, dos en General Conesa, uno en Las Toninas, uno en Costa del Este, uno en San Bernardo y uno en Villa Gesell.

Personal policial de Río Tala interceptó, a la altura del kilómetro 9 de la ruta provincial 1001, a un automóvil Toyota de color rojo conducido por un hombre de 51 años. 

La policía interceptó el vehículo, que se desplazaba de manera temeraria y cuyo conductor circulaba bajo los efectos del alcohol.

Ante esta situación, personal de Inspección municipal procedió a la incautación del vehículo. Interviene en la causa el Juzgado de Faltas local.

Tres automóviles y una motocicleta fueron retenidos en la madrugada de este sábado luego de que sus conductores arrojaran resultados positivos en los controles de alcoholemia, uno con dosaje superior a 1,80 gramos de alcohol por litro de sangre.

Los procedimientos se desarrollaron en el marco de los operativos habituales de control vehicular llevados adelante por personal de la Dirección de Tránsito, con la colaboración de efectivos policiales.

Durante los fines de semana, estas acciones se intensifican en distintos puntos de la ciudad, especialmente en horario nocturno, con el objetivo de prevenir siniestros viales y garantizar la seguridad en la vía pública.

Desde el área de Tránsito recordaron que la conducción bajo los efectos del alcohol representa un grave riesgo tanto para quienes manejan como para terceros, motivo por el cual se continúan reforzando los controles y aplicando las sanciones correspondientes ante cada infracción detectada.

Además, indicaron que en la provincia de Buenos Aires existe “Tolerancia 0”.

Prefectura comenzó a reforzar los controles de embarcaciones y motos de agua en las aguas del río Paraná en la región del delta que incluye a San Pedro, Ramallo y San Nicolás, a partir del comienzo de la temporada de verano.

Las altas temperaturas incrementan la actividad náutica, por lo que la fuerza nacional a cargo del control policial de la navegación fue instruida para prevenir incidentes y garantizar la seguridad.

Los operativos incluyen la verificación de control de documentación obligatoria para navegar, la cantidad de pasajeros permitida y los test de alcoholemia y narcolemia.

El límite de alcohol permitido para la conducción de embarcaciones deportivas es de 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre y de 0,2 g/l para motos de agua. Las multas oscilan ente los 200 mil y los 4,5 millones de pesos.

Desde Prefectura recordaron en toda la región que quien se niegue a practicar el test es considerado como presunto infractor de conducir bajo los efectos de alcohol.

Si se detecta alcoholemia o narcolemia positiva, sólo se podrá permitir la continuidad de  la navegación si hay un conductor habilitado en condiciones óptimas de seguir.

El viernes pasado entró en funcionamiento en San Pedro el sistema de fotomultas, por lo que están habilitados y operativos los tótems y cámaras instaladas en los accesos y en otros puntos de la ciudad donde hay semáforos.

La puesta en marcha llegó a pocos días de que el el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires volviera a actualizar el valor de las multas de tránsito, que en algunos casos son considerables.

Están contempladas por ley y rigen para los 135 municipios bonaerenses. Ahora cada Unidad Fija es de $ 1.711, que equivale al precio del litro de nafta Premium de los surtidores de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de calles 9 y 51, en la ciudad de La Plata.

Estos montos rigen para San Pedro y la empresa Cecaitra, que ya tiene en funcionamiento el sistema de fotomultas que en los accesos a la ciudad y en las avenidas establece que el límite para circular será de 60 km/h.

Para los excesos de velocidad, el monto máximo de las sanciones será de 1.000 Unidades Fijas, es decir 1.711.000 pesos.

Una de las habituales sanciones que se reflejan en el Juzgado de Faltas local es el uso del casco protector. Quien no lo posea deberá abonar $ 171.100.

Respecto a la alcoholemia, ahora que la Dirección de Tránsito pudo recuperar el aparato de medición, el tope de la sanción es de $ 1.711.000.

Las sanciones por infracciones que se registran en fotomultas en esta primera etapa tienen los siguientes valores:

Exceso de velocidad,  de 150 a 1.000 UF:  de $ 256.650 a $1.711.000.

Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 171.100 a $ 855.500.

Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

Circular sin casco, de, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

El resto de las multas por infracciones de tránsito, que se registran a través de los habituales controles operativos con personal de la Dirección de Tránsito y Policía cuestan lo siguiente:

No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 171.100 a $ 855.500.

Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 342.200 a $ 1.711.000.

Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 171.100 a $ 855.500.

Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 171.100 a $ 855.500.

Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 342.200 a $ 1.711.000.

Otras cinco infracciones por alcoholismo se labraron durante la noche y madrugada última, por parte de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad y la Policía.

En los operativos realizados en diferentes sectores de la ciudad, nuevamente el alcoholímetro fue el protagonista después de varias semanas sin ser utilizado ante la falta de homologación.

El viernes había retornado al servicio de los inspectores y el personal policial, sancionándose a tres conductores que pasaron a engrosar la extensa lista de infractores bajo la misma condición.

Además, no es necesario conducir un automóvil. Esta vez se pudo detectar a un motociclista que también guiaba con alcohol en sangre, cuando en la provincia de Buenos Aires la “tolerancia es cero”. Uno de los sancionados cargaba con 1,15 mg de alcohol y otro 0,93, valores que indican que más de tres vasos de una bebida de alta graduación habían ingerido.

En total, el trabajo dejó el saldo de cuatro vehículos incautados, otras cuatro motocicletas.

Los controles de alcoholemia volvieron a los operativos de tránsito luego de que la Secretaría de Seguridad, que conduce Eduardo Álvarez, logró reunir los recursos necesarios para retirarlo tras enviarlo a calibrar.

El único aparato que existe en San Pedro había sido enviado para homologar, por lo tanto, no era posible la tarea de la Dirección de Tránsito, que estuvo alrededor de un mes y medio sin controlar el consumo de alcohol al volante.

La falta de alcoholímetro y las demoras para su restitución fueron parte de la discusión que el secretario de Seguridad mantuvo con una empleada que lo denunció por violencia de género y maltrato laboral luego de que Álvarez la increpara y le rompiera un expediente en la cara.

El aparato pertenece al Ministerio de Transporte de la Provincia, organismo que se debe encargar de la homologación.  Pese al intento de concretar este paso a través de un afamado laboratorio privado, se supo que sólo la cartera provincial debe llevarlo a cabo, a través del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI). 

Semanas atrás Sin Galera reveló la falta de alcoholímetro y analizó la necesidad de ejercer el control, especialmente por los efectos que genera el alcohol al volante y el consiguiente riesgo en la vía pública.

Fueron varias semanas sin controles porque el equipo no estaba en condiciones de ser utilizado por incumplir la Ley 19.511 y la Resolución 145/21: había superado los seis meses de vigencia de la certificación legal.

Por ello, ante situaciones como accidentes de tránsito o constatación flagrante de consumo de alcohol al volante, la opción era remitir a la persona al Hospital para el correspondiente análisis de sangre.

La homologación tenía un costo de $ 390.000. Tener alcoholímetro permite prevenir accidentes y sancionar infractores en un territorio donde rige la "tolerancia cero”.

El valor de las multas depende del exceso de alcohol en sangre del conductor, aunque rige la ley de alcohol cero y está prohibido circular tras haber consumido bebidas alcohólicas. Las sanciones van desde 200 a 1.000 Unidades Fijas: $ 321.000 a $ 1.606.000.

Personal de la Dirección de Tránsito municipal montó operativos de control vehicular en el marco de la nocturnidad junto a efectivos de la policía.

Como resultado, secuestraron tres automóviles cuyos conductores dieron positivo al test de alcoholemia y otro por falta de documentación para circular.

En San Pedro, como en toda la provincia de Buenos Aires, rige la ley de alcohol cero al volante, por lo que no se puede conducir habiendo consumido bebidas de ese tipo.

Entre los conductores infraccionados este viernes por la noche hubo casos que tenían hasta 1,3 g/l de alcohol en sangre, es decir casi tres veces de lo que estaba permitido antes de la tolerancia cero.

Los vehículos secuestrados fueron trasladados a depósito municipal y quedaron a disposición del Tribunal de Faltas, donde los infractores deberán tramitar la restitución.

Las sanciones relacionadas con alcoholemia positiva implican no sólo el pago de multa sino también la suspensión de la vigencia de la licencia de conducir para el infractor.

La inoperatividad de un alcoholímetro en el Municipio obedece a que el equipo existente ha superado los seis meses de vigencia legal, plazo que impone la Ley 19511 y la Resolución 145/21. Esto significa que después de este período deben ser homologados para su utilización y que las multas aplicables tengan validez.

En el programa Sin Galera se abordó el tema, indicándose que en San Pedro no se están realizando los controles de alcoholemia por carecer el equipo de la legalidad necesaria.

Esto implica contar con el aval del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y la posterior calibración a cargo de una empresa privada.

La homologación consiste en revisar el dispositivo para garantizar su correcto funcionamiento, en momentos que se realiza un control.

En el caso del que utiliza la Dirección de Tránsito y Nocturnidad, que en meses anteriores ha sido muy aplicado y con resultados sorprendentes durante algunos fines de semana, pertenece al Ministerio de Transporte de la Provincia. Y ahora se aguarda que cumpla con los requisitos legales para volver a ser utilizado. La calibración tiene un costo de $ 390.000, una cifra considerablemente menor respecto a lo que es el valor de una multa por alcoholemia, que en la provincia de Buenos Aires tiene tolerancia “cero”.

La sanción pecuniaria para un infractor que conduce con exceso de alcohol en sangre es de 200 a 1.000 Unidades Fijas: $ 321.000 a $ 1.606.000.

Estos valores están establecidos por ley y el valor rige para los 135 municipios bonaerenses. Cada Unidad Fija es de $ 1.606, que equivale al precio del litro de nafta Premium de los surtidores de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de calles 9 y 51, en la ciudad de La Plata.

¿Qué pasa si un conductor es sancionado, pero con un equipo no homologado? El procedimiento se explica paso a paso en la página https://tramitesadistancia.gob.ar/#/inicio, "Trámites a Distancia" (TAD).

Técnicamente, lo que se consulta es si el alcoholímetro cuenta con la legalidad para ser utilizado. Para ello se recurre a la “metrología legal”, adjuntándose los documentos necesarios por parte del infractor:

*Nota solicitando información sobre la vigencia del instrumento.

*Imagen legible del ticket emitido por el alcoholímetro durante la prueba.

La firma en el ticket es elemental para la validez de la prueba.

Si la verificación del alcoholímetro no está vigente, la prueba de alcoholemia puede ser cuestionada e impugnada ante el Juzgado de Faltas local.

De igual manera, sucede con los dinamómetros, que miden la velocidad de los vehículos. Este fue un tema álgido cuando comenzaron a proliferar las cámaras para las fotomultas. Por un lado, el caso de corrupción de los gestores que ofrecían reducir las multas al 50 % y el dinero no ingresaba en las arcas de la Provincia, y por otro la falta de homologación de los equipos, en su mayoría colocados por CECAITRA, la empresa adjudicataria del sistema en nuestro distrito.