Este martes, maquinaria y personal trabajaba sobre el ingreso a la nueva Terminal de Ómnibus.

Tal y como anunció el intendente Cecilio Salazar en la reapertura del edificio bajo la órbita municipal, comenzaron las tareas para reparar el adoquinado del acceso.  

La obra, financiada a través del Fondo de Obras Públicas Comunitarias, está a cargo de Coopser. 

“La obra cuenta con una inversión de 118 millones de pesos”, informó la Municipalidad. Se llevará adelante en “dos etapas” sucesivas, “con un plazo estimado de ejecución de un mes”, señalaron.

Los deteriorados adoquines, que fueron colocados por la empresa Alfa, serán reemplazados por hormigón sobre la prolongación de avenida 11 de Septiembre. 

Las maquinarias removieron gran parte del viejo pavimento articulado, que a pocos meses de su colocación, ya se habían levantado.  

Con financiamiento del Fondo de Obras Públicas Comunitarias (FOPC),  Coopser llevará adelante la reparación del pavimento de acceso a la Nueva Terminal de Ómnibus, una obra que busca solucionar los inconvenientes estructurales que presenta el ingreso desde hace tiempo.

Los trabajos serán ejecutados por el Departamento de Obras sobre la prolongación de avenida 11 de Septiembre e incluirán el remplazo del pavimento articulado existente por hormigón. 

El objetivo es mejorar la durabilidad de la calzada y optimizar la circulación vehicular en el sector, especialmente ante el tránsito de colectivos de gran porte.

El acceso comenzó a evidenciar falencias pocos meses después de la inauguración de la Terminal. El sistema articulado utilizado no soportó adecuadamente el peso de los ómnibus y, según se observó con el paso del tiempo, tampoco contaba con la firmeza necesaria para resistir el tránsito pesado.

La Nueva Terminal de Ómnibus fue inaugurada el 10 de marzo de 2023 en un acto encabezado por autoridades nacionales y provinciales, entre ellas el entonces ministro de Transporte de la Nación. 

La obra, ejecutada por empresarios de nacionalidad china, fue presentada en ese momento como un importante avance para la infraestructura local.

Sin embargo, el deterioro progresivo del acceso y la falta de mantenimiento comenzaron a quedar en evidencia con el correr de los meses. A dos años de su inauguración, el estado del adoquinado en el ingreso ya mostraba daños notorios. 

Así lo señaló La Opinión en un informe, que refería a problemas de escurrimiento que provocaban acumulación de agua durante los días de lluvia.

La obra de pavimentación original estuvo a cargo de la empresa cooperativa Grupo Alfa, con sede en Quilmes, firma que también participó en otras obras desarrolladas en San Pedro, entre ellas las 84 viviendas del barrio Villa Depietri y las 89 del complejo Nuestro Sueño, ambas inconclusas.

La intervención en la Nueva Terminal de Ómnibus había sido contratada en 2021 con un presupuesto superior a los 18 millones de pesos. Hacia fines de ese año se completaron los trabajos de movimiento de suelo y durante 2022 se ejecutó la construcción de la calle de acceso.

A poco más de un año de la inauguración de la nueva Terminal de Ómnibus que capitales chinos construyeron para su explotación privada en 11 de Septiembre y Lucio Mansilla, la obra pública vinculada ya muestra importante deterioro.

La continuidad de la avenida 11 de Septiembre, sobre terrenos cedidos por la empresa propietaria de la Estación, es del denominado "pavimento articulado", una especie de "adoquinado" con bloques de cemento: ya está dañado.

En la primera cuadra tras el semáforo de Lucio Mansilla, acceso a la Terminal propiamente dicha, los adoquines se "desarticularon" y se levantaron contra el cantero central, lo que representa riesgos para los vehículos que circulan por allí.

La obra de pavimentación de esas cuadras estuvo a cargo de la empresa cooperativa Grupo Alfa, la misma compañía con sede en Quilmes que fue responsable de diversas obras en San Pedro, entre ellas las 84 viviendas del barrio Villa Depietri y las 89 de Nuestro Sueño, paralizadas desde fines del año pasado.

La obra fue contratada en 2021, con un presupuesto de más de 18 millones de pesos. A fines de ese año, el movimiento de suelo estaba listo. En 2022 terminaron la calle y a mediados de año colocaron los semáforos. La Nueva Terminal fue inaugurada en marzo de 2023.

En Radio Cuarentena, Melina Ramirez, vecina de Las Canaletas, se refirió a los problemas que enfrentan los vecinos del barrio en el marco de la obra de adoquinado de calle Juan Ismael Giménez que lleva meses en ejecución.

“La obra empezó a fines de marzo, si no me equivoco, en 4 meses iban a terminar toda la calle, desde bajada de Chaves a la 11 de Septiembre, pero estuvieron de paro, donde nos habían cortado la calle no podíamos pasar, estaban las pilas de adoquines”, contó.

Para el fin de semana del Festival Country, los vecinos observaron que abrieron la calle al público, aunque estaba “sin terminar”. “Ayer volviendo con mis hijos de la escuela, me encuentro con que la calle está cortada de nuevo y que están levantando otra vez los adoquines en la parte de la cancha de América”, explicó.

El nuevo contratiempo obligó a la vecina a bajarse del remis y emprender el camino con sus hijos caminando. Para hacerlo, debía atravesar 5 cuadras y, al toparse con los trabajadores, lanzó su planteo.

“Les dije a los chicos ‘Siempre lo mismo, por qué no avisan’. Entonces evitan que la gente se choque con ese problema. Uno de los chicos estaba sentado tomando mate y otro estaba con el celular jugando a un jueguito de tiros. Les digo ‘¿Esta es la manera de trabajar?’ Y me dicen qué querés que hagamos si la gente no deja de pisar la calle”, explicó Ramírez.

Tras ese episodio, la discusión fue subiendo de tono y, como en otras oportunidades, la vecina escuchó frases que la incomodaron. “No es solamente a mí, a varias chicas del barrrio. Me parece una falta de respeto, porque tienen que estar trabajando, no estar pendiente de quién pasa o no”, detalló.

A La Opinión llegan a diario los reclamos de vecinos a lo largo de ese tramo de Juan Ismael Giménez para quienes la obra es un dolor de cabeza constante y parece no tener fin.

“No entendemos qué está pasando, hay partes que tienen baches, están puestos los adoquines pero hundidos. De los cinco días que uso la bicicleta, 4 se me rompe o se me pincha. Las motos pasan lo mismo. El auto no siente tanto el traqueteo de la calle. Ninguno aguanta”, reclamó Ramírez en diálogo con Radio Cuarentena.

El Gobierno local anunció la firma del contrato para la obra de repavimentación con adoquinado del camino Juan Ismael Giménez entre 11 de Septiembre y Bajada de Chaves, aproximadamente.

La empresa adjudicataria es la cooperativa Tecnicoop, que tuvo a su cargo obras como la del pasaje Agenor Almada, que incluyó adoquinado en 11 de Septiembre, y la de infraestructura urbana de los barrios Futuro, Arcor y Villa Depietri.

En noviembre, desde la Municipalidad habían confirmado que el presupuesto de alrededor de 60,5 millones de pesos estaba confirmado por el Ministerio de Obras Públicas de la Nación en el marco del programa Argentina Hace.

Serán 1500 metros de adoquinado y cordón cuneta sobre Juan Ismael Giménez —la calle deja de llamarse San Lorenzo, por ordenanza municipal, desde 11 de Septiembre al norte—, además habrá bicisenda, luminarias led, parquización, vereda de hormigón y nuevo tendido de desagüe pluvial.

El suelo de pavimento articulado construido con adoquines es similar al que la propia Tecnicoop colocó en las primeras cuadras de avenida 11 de Septiembre y los que se instalaron en la Peatonal del Centenario para su apertura a la circulación vehicular.