El doctor José Herbas, a cargo del servicio de Guardia del Hospital Emilio Ruffa, trazó una cruda radiografía sobre la accidentología vial en San Pedro y expresó su respaldo a la ordenanza recientemente aprobada por el Concejo Deliberante, que establece que los conductores que protagonicen siniestros bajo faltas graves o conductas temerarias deberán abonar los costos de su asistencia en el sistema de salud público.

En diálogo en Sin Galera, el médico especialista en emergentología le describió a Lili Berardi la rutina cotidiana a la que se enfrenta el personal de salud: guardias abarrotadas, camas de terapia y observación al límite, y recursos materiales y humanos destinados en su gran mayoría a atender episodios que, en rigor de verdad, son evitables.

Herbas subrayó que gran parte de los ingresos que se registran, especialmente durante los fines de semana y horarios nocturnos, involucran a conductores de motocicletas sin casco, con maniobras imprudentes, exceso de velocidad o bajo los efectos del alcohol y otras sustancias.

“La mayoría de las veces no estamos ante un accidente fortuito, sino ante hechos producto de la imprudencia pura. Llegan pacientes politraumatizados, con lesiones graves de cráneo por no llevar casco, fracturas expuestas o cuadros que demandan tomografías, cirugías de urgencia y días de internación en terapia intensiva”, explicó.

El facultativo remarcó el enorme costo económico y de insumos que implican estos cuadros para el erario, recursos que en muchas ocasiones se restan de la atención de otras patologías clínicas habituales.

Consultado sobre la flamante normativa sancionada por los concejales, que faculta al Municipio a cobrar los gastos de atención a aquellos pacientes involucrados en siniestros que hayan cometido infracciones como alcoholemia positiva, falta de documentación habilitante o maniobras peligrosas, Herbas consideró la medida como "un paso en la dirección correcta".

“El sistema de salud pública atiende a todos sin distinción y nadie va a dejar de recibir la asistencia que necesita al ingresar a la Guardia”, aclaró el médico.

Sin embargo, consideró indispensable que existan consecuencias concretas para quienes ponen en riesgo su vida y la de terceros: “Quien comete una imprudencia manifiesta debe entender que eso le cuesta al conjunto de la comunidad. Si no hay una sanción económica o una responsabilidad que duela en el bolsillo, muchas veces las conductas no cambian”.

Más allá de la recuperación económica para el sistema de salud local, Herbas hizo hincapié en que el objetivo de fondo debe ser la prevención y la baja en la tasa de siniestralidad.

“El Hospital está para dar respuesta, pero la solución real no está dentro del nosocomio, sino en la calle: en el control, en el uso del casco, en no manejar si se tomó alcohol y en el compromiso de las familias. Mientras eso no ocurra, seguiremos viendo camas ocupadas por jóvenes con secuelas graves que podrían haberse evitado”, concluyó.

Los accidentes de tránsito son moneda corriente en San Pedro y a diario la ambulancia asiste a decenas de personas que se suman a los cientos de pacientes que ingresan por el sector de emergencias. 

Entre la noche de este martes y la mañana de este miércoles, hubo cinco ingresos a la Guardia, todos ellos productos de accidentes de tránsito. 

La Opinión registró dos hechos, uno en Boulevard Moreno y 25 de Mayo, con dos personas heridas; y el otro, en Nieto de Torres y Las Provincias, que requirió la asistencia a una niña. 

En lo que va del año, la secretaría de Seguridad informó que registraron 285 choques, con cinco víctimas fatales. 

En su sesión en Río Tala, el Concejo Deliberante aprobó un régimen para que el Hospital pueda cobrar la atención a los accidentados. 

El cobro se efectuará al momento del alta médica y procederá únicamente cuando exista una sentencia firme del Juez de Faltas que determine la responsabilidad del accidentado por infracciones graves, tales como cruzar semáforos en rojo, conducir bajo los efectos del alcohol, circular sin casco, transitar en contramano o participar en picadas clandestinas.

El regimen establece que la atención médica inicial está garantizada para todos los pacientes. El pago podrá realizarse en su totalidad, mediante planes de pago o a través de trabajo comunitario.

Autoridades de la Guardia del Hospital informaron a los ediles que el 90 % de los motociclistas accidentados no utiliza casco y que las lesiones atendidas presentan una complejidad creciente. También que el costo inicial de ingreso de un paciente al sistema de salud pública supera los 250.000 pesos.

La distribución de los accidentes con lesionados registrados entre enero y agosto de 2026 vuelve a poner el foco sobre determinados corredores dentro de la ciudad de San Pedro. 

De acuerdo con los datos suministrados por la Secretaría de Seguridad del Municipio, en ese período se contabilizaron 285 siniestros en avenidas y rutas de la ciudad.

Asimismo, ocurrieron cinco casos que dejaron personas fallecidas.

El informe señala que el principal punto de concentración fue el corredor de avenida 3 de Febrero-Boulevard Moreno, donde se registraron 38 accidentes, equivalentes al 47 % del total. En segundo lugar, aparece la avenida 11 de Septiembre con 16 casos, que representan el 20 %.

Entre ambos sectores reunieron 54 siniestros, es decir, aproximadamente dos de cada tres accidentes con lesionados relevados durante los primeros ocho meses del año: el 67 % del total.

El listado continúa con el corredor de Lucio Mansilla-Juan B. Justo, que acumuló 15 casos (18 %); la avenida Sarmiento, con 8 accidentes (10 %); y el cruce de ruta 1001 y camino Crucero General Belgrano, con 4 siniestros (5 %).

La concentración de los hechos en pocos sectores constituye uno de los datos más relevantes. El corredor de avenida 3 de Febrero-Boulevard Moreno, que por amplio margen encabeza el registro, aparece como un punto que merece especial atención en materia de prevención y controles.

Se trata de vías de circulación rápida, donde las velocidades desarrolladas y la interacción entre distintos tipos de vehículos incrementan los riesgos.

La distribución mensual de los siniestros informados muestra variaciones, aunque los registros se mantienen en niveles elevados durante todo el período:

En enero hubo 30 siniestros viales; febrero, 26; marzo, 37; abril, 36; mayo, 46; junio, 36; julio, 37; agosto, 37. Total: 285.

Los números indican todos los accidentes donde hubo lesionados, únicamente. Tras esta cifra, no solo se deben considerarse los casos donde los protagonistas salieron ilesos, sino también los que no son reportados ni denunciados.

En cuanto a los hechos trágicos, se identificaron cinco fallecimientos en el partido de San Pedro:

*12 de enero: en la ruta 9, kilómetro 161, un hombre murió tras ser atropellado por una Ford Ranger mientras caminaba por la calzada.

*5 de marzo: en la ruta 9, kilómetro 149, en jurisdicción de Río Tala, un camionero falleció luego de impactar con su vehículo contra un micro.

*22 de julio: en Rómulo Naón al 2600, un automóvil embistió a un hombre de 39 años que caminaba por la calle.

*20 de agosto: el conductor de una Ford EcoSport murió luego de que el vehículo despistara y se incendiara en la ruta 1001.

*28 de agosto: en el acceso al barrio La Tosquera, una motocicleta conducida por un joven de 18 años chocó contra un camión batea cargado con tosca.

En 2025 se habían contabilizado 13 víctimas fatales por siniestros viales en San Pedro.