Otro accidente de tránsito ocurrió este mediodía en la intersección de Saavedra y Mateo Sbert.

Por razones que se tratan de establecer, una camioneta y una moto colisionaron entre sí.

La conductora del rodado menor debió ser trasladada por el 107 a la Guardia del Hospital. Policía Científica y personal de la dirección de Tránsito trabajaron en la zona.  

Un grave accidente de tránsito se registró este domingo alrededor del mediodía a en la intersección de avenida 11 de Septiembre y calle Alvarado.

Una motocicleta Suzuki 125 en la que circulaban dos mujeres chocó contra un automóvil Chevrolet Prisma en el que viajaba un hombre.

Producto del accidente, ambas mujeres fueron hospitalizadas. Una de ellas dio contra la luneta del auto, que estalló por completo, y fue dada de alta tras recibir asistencia en la Guardia del Hospital.

La otra, más joven, sufrió una fractura de fémur que obligó a intervenirla quirúrgicamente y permanecía internada en el área de terapia intensiva del nosocomio local.

Personal policial y de la Dirección de Tránsito municipal intervinieron en el lugar para resguardar la escena, mientras que Policía Científica fue convocada para practicar las pericias de rigor para la causa penal correspondiente.

El Concejo Deliberante analizará en la comisión de Seguridad la posibilidad de declarar a San Pedro en "emergencia vial", tras una iniciativa presentad por el bloque Nuevos Aires.

El proyecto fue elevado como resolución, lo que implica una "recomendación" al Ejecutivo, pero el oficialismo pidió pasarlo a comisión para que se contemple la posibilidad de convertirlo en ordenanza.

El plan es mantener reuniones con el director de Tránsito, Armando Caballero, para que el Gobierno aporte información estadística que permita evaluar la pertinencia de declarar al distrito en emergencia por los accidentes.

En el recinto, el concejal Damián Mosquera señaló que la problemática amerita un abordaje estratégico e integral. "Es una cuestión de conciencia, de educación, cultural", dijo.

Desde el oficialismo, cuando propuso enviar el expediente a comisión, Soledad Llull dijo que el incremento de accidentes es una preocupación del Gobierno y que hay "proyectos tendientes a tratar de empezar a resolver un poco esta cuestión" y "prevenir un poco la accidentología".

Por su parte, Martín Rivas destacó que la emergencia puede ser declarada por ordenanza y que para ello necesitan analizar las estadísticas y comparar con otros distritos. 

Florencia Biain, la joven de 31 años que sufrió un accidente de moto en la intersección de 11 de Septiembre y Nieto de Torres, muestra signos de mejoría en su estado de salud.

En las últimas horas, su madre, Angélica, llevó tranquilidad a familiares y allegados al informar que fue trasladada a sala intermedia y que evoluciona. 

Señaló que le retiraron las vías, comenzó a recibir la medicación por vía oral y que el hematoma que presentaba está disminuyendo considerablemente.

La mujer destacó que la recuperación avanza “a pasos agigantados” y pidió continuar acompañando con oraciones para que Florencia pueda dejar pronto la clínica y reencontrarse con su hijo y su familia.

El siniestro ocurrió durante la madrugada, cuando por causas que aún se intentan establecer perdió el control del rodado y cayó al asfalto. 

Familiares de Elsa Beatriz García, de 61 años, despidieron sus restos este martes luego de que falleciera en Pergamino tras complicaciones derivadas de un accidente de tránsito que protagonizó junto a su nieto el 25 de febrero pasado.

García, domiciliada en Río Tala, iba como acompañante en la moto que conducía su nieto de 18 años. El joven perdió el control del rodado y ambos cayeron al pavimento. Ella golpeó su cabeza en el asfalto.

Trasladada al Hospital, establecieron que tenía una lesión cortante en el cuero cabelludo y fractura de cráneo, por lo que la internaron en terapia intensiva. Su nieto sufrió escoriaciones.

Elsa García fue trasladada al hospital San José de Pergamino, puesto que su cuadro ameritaba la atención en un centro asistencial de mayor complejidad. Entró en coma a ese sanatorio, donde no lograron revertir su cuadro.

El domingo, García falleció en la terapia intensiva de ese hospital de Pergamino, donde el lunes se le practicó la autopsia de rigor correspondiente para luego entregar el cuerpo a sus familiares.

La causa, recaratulada ahora como homicidio culposo, recayó en la  Fiscalía n.° 7 que conduce María del Valle Viviani.

Tras una semana con una gran cantidad de accidentes, incluido uno fatal en el que perdió la vida un joven de 22 años, el jefe del Servicio de Emergencias, José Herbas, analizó la situación en Sin Galera.

"Por una cuestión de costumbre, les llamamos accidentes, pero son todas situaciones que se pueden prevenir", advirtió el médico y

Herbas sostuvo que más allá de los controles del área de Tránsito, hay una problemática relacionada con la irresponsabilidad de los conductores.

“La estadística se mantiene. La última estadística que yo había hecho hace más o menos tres meses nos daba un promedio de dos accidentes por día”, recordó.

"Posiblemente pudo haber aumentado algún medio punto más. No creo que llegue a tres accidentes por día como promedio", dijo Herbas.

En ese marco, puso énfasis en la gravedad de las lesiones que les toca atender. "Vemos que cada vez son mucho más severos los politraumatismos", aseguró.

En los primeros siete meses del año se registraron 256 siniestros de tránsito, con un promedio mensual de 37 casos por mes.

De estos, en este lapso fallecieron ocho personas, de los que seis fueron conductores de motos. 

En todo 2024 murieron nueve personas, pero en ese año sólo tres circulaban en motos y seis en otros vehículos.

Las estadísticas que recopula la Secretaría de Seguridad del Municipio, a cargo de Eduardo Álvarez, se obtienen desde diferentes fuentes, que incluyen las fuerzas de seguridad, la guardia del Hospital Emilio Ruffa y otras reparticiones.

Existe otra donde participan la Delegación Departamental de Policía Científica (Base Pericial Descentralizada San Pedro) y la Estación de Policía Comunal. 

“En este caso, los registros aportados corresponden a la primera instancia del accidente y, en caso de convertirse un hecho trágico, es la fiscalía de tuno quien se encarga de recaratular la causa”, aclararon desde el organismo.

Entre enero y julio registraron 90 casos con lesionados en todo el partido de San Pedro, con un saldo trágico de seis fallecidos.

Desde el Centro de Monitoreo buscan profundizar la estadística. La tarea de Adriana Macchi sobresale porque, detrás de cada caso, se hace un seguimiento de las víctimas.

Esto ha permitido conocer con certeza que los muertos en el período citado se elevan a ocho. Es decir, dos personas dejaron de existir días después del incidente.

A su vez, por tratarse de un espacio operativo, donde se reciben alertas sobre accidentología, más el cruce de datos con otras reparticiones, los números son diferentes.

Aquí se tienen presente las caídas, despistes, colisiones con o sin intervención policial o el sistema de emergencia del Hospital, lesiones culposas, homicidios culposos y homicidios simples. 

Los datos son recopilados diariamente en la Policía, el servicio 107, Bomberos Voluntarios, Defensa Civil, Dirección de Tránsito y los llamados al Centro de Monitoreo.

Esto ha posibilitado contabilizar 265 siniestros de tránsito, ocho con desenlaces fatales, que detrás encierran un pormenorizado análisis que posibilita la obtención de estos datos, como lugares, calles y horarios, entre otros.

Hay que tener en cuenta, además, que cada accidente con lesionados implica la intervención del Servicio de Emergencias Médicas que conduce José Herbas en el Hospital, con el conscuente gasto de insumos que ameritan la atención.

El paseo del boulevard de calle Perón pierde sus características cuando llega la noche y se transforma en un verdadero “circo” de las piruetas, donde los ruidos ensordecedores y la música estridente de quienes han ganado ese espacio dominan el escenario.

Se podría ironizar con “sólo falta del Globo de la Muerte”, viejo espectáculo circense que tenía como protagonistas a tres motos que, en una esfera reducida, se cruzaban a gran velocidad pese al riesgo que implicaba someterse a esto.

El problema son las consecuencias, aunque obviamente existen las causas. Desde su habilitación, el tramo de la calzada que va desde calle Litoral hasta su finalización en Rómulo Naón asoma como el sitio más vulnerable para los “vulnerables”, aquellos que suelen decir “no pasa nada”.

Es triste la historia en estos casi más de diez años desde su terminación, que demandó mucho más por un conflicto judicial que se relacionó con la liberación del espacio para construir la arteria.

Lamentablemente, existen episodios de siniestros perfectamente demostrables de que no se trataron de “accidentes”. Pudieron haberse evitado y, como tal, quedar al margen de la accidentología.

El reporte de un vecino en la madrugada del domingo, en la intersección de Perón y Chivilcoy, demostró que nada aplaca la conducta temeraria de los motociclistas, principalmente, por la velocidad, y menos por el desprecio de sus vidas.

En este caso fue un “choque de moto contra moto”, dijeron los vecinos que escucharon el impacto y llamaron a la ambulancia.

Días pasados, La Opinión mostró el video de un testigo que reflejaba cómo los autos levantaban las tapas de sus baúles para subir el volumen de la música, que se complementaba con los “cortes” de los caños de escape libres de motos y las picadas que incluían los “willys”.

La inconsciencia está presente. No se duda. Esa vulnerabilidad no es siquiera controlada con una mínima reflexión sobre todos los hechos lamentables que, casi diariamente, tenemos en la ciudad, con decenas de accidentados, algunos de consideración y otros con resultados no pretendidos.

El punto culminante en este lugar, del cual casi nadie recuerda, se dio en septiembre de 2019 cuando un “juego de niños” terminó mal, muy mal. 

En la pendiente de calle Perón, entre Padre Santana y Joaquín V. González, tres motos se cruzaron varias veces de frente hasta que hubo un “error de cálculo”. No se registraron fallecidos, aunque un jovencito con mucho por desandar en su vida quedó dañado para siempre.

Y así, otros casos graves en un escenario que no tiene control. Un sitio que “tiene dueños” que aterran a los vecinos y a cuantos transiten por allí en altas horas de la noche.

En seguridad se afirma que “espacio que no se ocupa, lo dominan otros”. Y aquí está pasando algo similar. Porque decir que es un “paseo” es risueño o indignante.

No se trata de desplegar un ejército hacia la zona, tampoco el operativo de un día o de unas horas. Pero sí se requiere de la presencia de varios sectores de la seguridad, control y, fundamentalmente, de la sanción ejemplar antes de “caer en desgracia”, vieja y célebre frase de nuestros ancestros.

Porque creer que con el tiempo se diluirán los episodios, no solo es absurdo, sino la evidencia de una desidia, que es más preocupante.

Las motocicletas siguen siendo el vehículo que mayor cantidad de accidentes protagoniza en San Pedro. Así lo revela la estadística difundida por el Gobierno a través de la Subsecretaría de Seguridad.

Los accidentes registrados entre enero y abril fueron 159, informaron. De ellos, el 68 por ciento involucró a motocicletas, un porcentaje que se mantiene elevado respecto de otros períodos.

Del 49 % de los siniestros viales participaron motocicletas y automóviles; el 19 por ciento fue entre motos; el 16 por ciento entre autos, camionetas o camiones; el 10 %, con peatones, bicicletas y automóviles; y un 6 por ciento involucró a vehículos y animales.

Además, el área de Seguridad informó que desde el Centro de Monitoreo tomaron intervención en 972 eventos en el primer cuatrimestre del año.

De ellos, un 37 por ciento fue derivado a la Dirección de Tránsito; un 34 por ciento implicó la participación de la policía; un 18 por ciento estuvo relacionado con violencia de género; y en el 11 por ciento tomó intervención Bomberos, Defensa Civil y el Same 107.

Cada vez que se escucha la sirena de la ambulancia del 107, la administración del Hospital municipal debe resolver cómo afronta los costos de atención de un politraumatizado. 

Según el Jefe de la Guardia de Emergencias del Hospital, José Herbas, al menos dos veces por día hay una salida del vehículo de traslado desde el lugar del choque o caída hasta el nosocomio. El promedio es de 2,2 accidentes por día con uno o más lesionados. 

Son 2,2 accidentes por día, 66 por mes; 792 por año. Ese es el índice de pacientes que llega con alguna lesión al Hospital.

Las consecuencias del caos en el tránsito y la falta de exigencia de uso de cascos también se miden en el dinero.

Cuando se activa el 107 del SAME hay que tomar como base un costo de 26.380 pesos. Ese es el promedio entre combustible, personal y distancia que se obtiene cuando se dividen los 30 días por la cantidad de salidas, sean estas con personas trasladadas o no en el vehículo de emergencias.

Una vez que ingresa el paciente lesionado a la Guardia hay que sumar 117 mil pesos al solo efecto de disponer de recursos humanos para evaluar, contener, aliviar el dolor y a veces, derivar. 

En ese monto está calculado el personal y el promedio de insumos que no siempre incluyen medicación de sedación ni internación en la Unidad de Terapia Intensiva.

Si la víctima necesita imágenes y tomografía, sea de cráneo o de extremidades, dos estudios que sirven para considerar la gravedad sobre todo entre quienes utilizan su propia cabeza como casco, el costo para el Hospital es de 156 mil pesos. 

A esa suma hay que agregarle todas las prácticas que requiere un politraumatizado, desde el laboratorio a la asistencia respiratoria o un monitoreo de profesionales especialistas valuado en 197 mil pesos. Se llama “Módulo UTI Politraumatizado” en la planilla que a diario debe registrar los pagos.

Si la víctima no necesita traslado y sin que se lo derive a un centro privado porque todos los accidentes pasan primero por el Hospital, la inversión es de 497 mil pesos. A 2,2 por día, más de un millón.

Cuando el paciente debe ser derivado a un centro de mayor complejidad porque es un politraumatizado neurológico, hay que calcular otros 169 mil que cuestan 200 kilómetros de recorrida de la ambulancia de cuidados intensivos. 

De eso se habla cuando en simultáneo los familiares reclaman traslados y cuesta conseguir camas o hay que pagar cifras imposibles para que se los acepte en centros privados. 

Todo lo escrito hasta aquí sucede sin que se pregunte si la víctima tiene o no tiene obra social. Si la posee, luego podrá facturarse aunque con la desventaja de los tiempos que se toman las prestadoras para abonarle al Estado municipal.

En síntesis, una situación como la descripta suma 666 mil pesos y siempre que el paciente sea dado de alta en su lugar de destino.

Los que sufren fracturas en miembros superiores o inferiores son mayoría. Están los que se van de alta porque sólo sufren escoriaciones y se los asiste en el momento y los que quedarán a la espera de una solución a largo plazo y casi siempre con secuelas.

Cuando se trata de politraumatizados que necesitan una inmediata intervención quirúrgica de índole traumatológica, hay valores que cambian. 

Tras una entrada al quirófano para ese tipo de lesiones se deben sumar la ambulancia, los estudios de imágenes y la atención en guardia. 

Hasta allí los casi 500 mil pesos ya consignados. La operación está valuada en 151 mil y con el paciente internado hay que calcular tres o cuatro días a razón de 24.700 por jornada; unos 98 mil pesos. 

Si además necesita una prótesis, sólo la colocación cuesta 270 mil y la prótesis propiamente dicha, la placa más los clavos si se trata de extremidades superiores o inferiores tiene un valor de 1.400.000 y que en muchos casos tarda mucho tiempo en llegar al paciente. 

Habrá una nueva internación para el post operatorio de otros tres o cuatro días y prácticas de kinesiología que demandarán unos 60 mil pesos más.

En esta ecuación y siempre y cuando no se necesite un traslado a distancia, ese paciente demandará 2.576.788 pesos. 

Utilizando caprichosamente las cifras y con el promedio diario de siniestros viales un mes de accidentados al costo más bajo y sin necesidad de traslado, llevará un mínimo de 33 millones de pesos.

La intención no es medir en dinero la salud de la población sino generar conciencia sobre el bolsillo del que salen los recursos de muchos accidentes que podrían evitarse. 

Cuando se trata de choques múltiples y en ruta, el patrimonio público también solventa a la policía y a los bomberos que, en el caso de San Pedro, son voluntarios.

El sábado la policía asistió con sus efectivos a registrar lo sucedido a dos accidentes de tránsito. El primero en Avenida 3 de Febrero y Noseda y el otro en Uruguay y Honorio Pueyrredón. Ambos con intervención de la Fiscalía de la Dra. Viviana Ramos. En los primeros minutos del domingo, durante un control de tránsito, inspectores y policías tuvieron que actuar cuando un joven de 22 años se ofuscó porque retuvieron su vehículo.

El incidente por el Fiat 147 que fue demorado por falta de documentación tuvo como protagonista a su conductor, un joven de 22 años. Al no contar con la documentación en regla, le informaron que el rodado quedaría a disposición del Juzgado de Faltas. Quiso escapar primero, enfrentó al personal después y por último tuvo que ser aprehendido por los efectivos. Fue trasladado a la Comisaria y tras ser notificado sobre la formación de una causa, quedó en libertad.

En cuanto a los accidentes, el primero de ellos se registró a las 11.20 de la mañana del sábado, en el cruce de 3 de Febrero y Noseda, un Chevrolet Prisma que conducía un hombre de 62 años impactó con una moto Motomel S 2 color negra en la que se desplazaba un joven de 27 que fue trasladado al Hospital. La víctima presentaba varias escoriaciones en sus piernas y sufrió la fractura de su mano izquierda.

Minutos después otra colisión se produjo sobre calle Honorio Pueyrredón y Uruguay cuando una moto en la que viajaban un hombre de 38 y su pareja de 37 colisionó contra un Chevrolet Spin que manejaba un hombre de 63. Los ocupantes del rodado menor fueron trasladados al hospital con lesiones leves, pero el conductor del vehículo tuvo que ser asistido porque producto del shock sufrió una descompensación a raíz de sus antecedentes como paciente cardíaco.

En poco más de dos horas hubo tres accidentes de tránsito este viernes por la tarde, que implicaron personas trasladadas al Hospital con lesiones.

Ocurrieron entre las 17.30 y las 20.00. En cada accidente hubo motociclistas involucrados, lo que incrementa las estadísticas que lleva la Dirección de Tránsito municipal.

A las 17.30 se registró un choque en Boulevard Moreno y Javier Rivero. Allí colisionaron una Renault Duster bordó, contra una moto Guerrero Trip 110 negra en la que iba un adolescente de 16 años.

El joven fue tasladado al Hospital por una ambulancia del Servicio de Emergencias Same 107, donde establecieron que presentaba escoriaciones en una pierna.

Antes de las 18.30 ocurró otro choque en Boulevard Moreno e Ituzaingó. Una Fiat Fiorino chocó contra una moto Gilera Smash 110 cc roja que conducía una joven de 28 años.

La mujer fue trasladada hacia el nosocomio local, donde la asistieron por lesiones que fueron caracterizadas como leves.

Por último, minutos antes de las 20.00 chocaron en Sarmiento y Arnaldo una camioneta Chevrolet S10 verde y una motocicleta Corven 110 gris en la que iba un hombre de 48 años.

El motociclista fue trasladado al Hospital por una ambulancia del Servicio de Emergencias Same 107 para su asistencia en la Guardia, donde establecieron que sufrió lesiones de carácter leve.